Электрооборудование
мотоцикла Miele фирмы BOSCH
Bosch поставляет многим
автомобилестроителям в мире системы по
вспрыску бензина и дизельного топлива,
системы зажигания и антиблокировочные
системы (ABS) - и это лишь часть продукции,
производимой Bosch.
В многочисленных областях
электрического, электронного,
механического, гидравлического и
пневматического оснащения автомобилей
Bosch занимает лидирующее положение.
Все
началось 15 ноября 1886 г. когда Роберт Бош
из Альбека под Ульмом, совместно с
подмастерьем-механиком и учеником
открыл "мастерскую по точной механике
и электротехнике " в Штутгарте на
Ротебюльштрассе 75б. То, что могло
предложить покупателю это маленькое
предприятие читатель мог узнать из "Беобахтер"
в объявлении от 2 февраля 1887 г: "телефоны,
домашние телеграфы. Профессиональная
проверка и установка молниеотводов.
Установка и ремонт электроприборов, а
также любые работы по точной механике
"
Уже в 1887
финансовом году опытный специалист в
области точной механики Роберт Бош по
желанию одного клиента строит свой
первый аппарат зажигания для газовых
двигателей. Это было низковольтное
магнето, такое как его производила
фабрика по выпуску газовых Дойц. Бош
усовершенствовал образец Дойца и хотя
еще нельзя было говорить об "успешном
сбыте", продажа стационарных
двигателей уже в 1891 году составила
большую часть оборота фирмы. Прорыва "мастерской"
удалось достичь лишь в 1897 году, когда
двигатель французского трехколесного
автомобиля Дион Бутон был оснащен
зажиганием от магнето. В 1902 году была
создана значительно
усовершенствованная система зажигания:
зажигание от высоковольтного магнето
позволило совместно со свечами
зажигания впервые спроектировать
высокооборотный двигатель. Это новое
техническое решение и высокое качество
серийно выпускаемых аппаратов явились
основой для победного шествования
зажигания Bosch.
Роберт Бош не
ограничил свою деятельность пределами
тогдашнего кайзеровского Рейха: в 1898 г
он открывает представительство в
Великобритании. В 1899 представительства
открыты дополнительно во Франции,
Бельгии, Австро-Венгрии.
В Шпрингфилде (США)
в 1909 г он открывает фабрику. В 1911 г. уже 11
представительств Bosch от Финляндии до
Китая наряду с многочисленными
филиалами занимаются экспортом. Сегодня
Роберт Бош ГмбХ имеет дочерние и
партнерские подразделения, а также
зарубежные представительства более чем
в 130 странах.
Изготовление
свечей зажигания, создание масленок для
центральной смазки двигателя, которая
нашла применение не для автомобилей, а
для локомотивов и кораблей, "Bosch
сигнал", стеклоочистителей,
указателей поворота, фар, генераторов и
стартеров были важными этапами в
разработке продукции вплоть до 20 годов.
